Почему свет фар иногда мешает встречным водителям?

Что случилось, если вдруг все водители начали моргать вам дальним, когда вы едете с ближнем светом?КАСКО с максимальной скидкой

Как сэкономить?Можно легко рассчитать цены сразу у нескольких страховых компанийУзнай цены

Встречные водители в темное время суток могут использовать кратковременное переключение с ближнего на дальний свет, когда им кажется, что ваши фары светят слишком ярко. Однако, если вы понимаете, что двигаетесь на ближнем свете и никаких изменений в конструкции фар не проводилось, возникает вопрос: какая неисправность могла привести к эффекту «ослепления»?

Такое может происходить, если ближний свет не откорректирован. Когда машина загружена, фары опускаются вниз вместе с кузовом и начинают бить по глазам встречных автомобилистов. При этом, когда вы едете один, их свет никому не мешает. Чтобы такого не случалось, нужно использовать специальный корректор фар: колесико с цифрами от 0 до 3 находится на передней панели слева от рулевой колонки.

Широко опущенные «глаза»

Раньше, когда фары регулировались с помощью винтов под капотом, мастера старались выставить ближний свет таким образом, чтобы верхний край лучей не пересекал линию лобового стекла встречных машин. Регулировка проводилась с загруженным багажником, так как при проседании кормы фары спереди поднимались и били намного выше капота, то есть в глаза водителей встречных машин. Поэтому их старались опустить ниже, чтобы не дать им в редких поездках с полным багажником мешать другим участникам движения. Таким образом, почти всегда фары светили ниже, чем могли бы. Легковые машины всегда ездили с опущенными «глазами», которые освещали всего пару десятков метров перед капотом.

Почему свет фар иногда мешает встречным водителям?

Источник: Фотобанк агентства городских новостей «Москва»

Когда появились корректоры, все изменилось. Устройство позволяло быстро откорректировать направление лучей. При настройках границу ближнего света уже можно было поднять выше и тем самым расширить освещенную область дороги. Фары настраивались так, чтобы светить максимально высоко, даже без учета отклонения кузова под нагрузкой. Появились более мощные лампы, световой пучок делался шире, ярче и контрастнее, в особенности у ксеноновых газоразрядных ламп, которые существенно упрощали процесс ночного вождения.

Однако водители теперь должны были следить за положением ближнего света ночью и самостоятельно заботиться о безопасности дорожного движения.

Если приходилось отправиться в путь с полной загрузкой, то требовалось корректировать фары, чтобы не дать лучам светить в глаза другим шоферам и слепить их.

С помощью мотор-редуктора это можно было сделать не выходя из кабины. Кроме того, удешевление электроники сказалось и на цене корректоров. В итоге с 1999 года в Европе корректор фар был объявлен обязательной опцией.

Как пользоваться корректором фар?

Корректор фар очень прост. Он состоит из мотор-редуктора и управляющего электронного блока, рассчитывающего угол отклонения пучка света. Исполнительный механизм толкает червячный редуктор, который и изменяет положение отражателя фары. Между тем не каждый водитель пользуется корректором. Многие никогда к нему не прикасаются и искренне недоумевают, когда видят необычное колесико с цифрами рядом с тумблером фар. Неудивительно, что их ближний свет начинает раздражать других водителей.

Как же пользоваться корректором? Всего у колесика есть 4 позиции.

0 — соответствует минимальной загрузке, когда в салоне только один водитель и один пассажир на переднем кресле.

1 — это положение фар понадобится выставить, когда в машине путешествуют два человека с тяжелым багажом.

2 — соответствует средней загрузке машины, которая наблюдается, если в салоне находятся пять человек, а багажник заполнен наполовину.

3 — соответствует максимальной загрузке машины в пределах штатных 500 кг. В кабине сидят 5 человек, а багажник полностью заполнен. Корме того, это положение корректора выставляется при езде с прицепом.

Читайте также

Власти Тольятти хотят взыскать с «АвтоВАЗа» 234 млн рублей
Куда россиян не пустят на майские из-за коронавируса
Депутаты предложили простить россиянам множество нарушений ПДД
Врачи смогут покупать автомобили по скидке
23 водителей оштрафовали за езду с пропуском из примера в СМИ

ОдноклассникиВКонтактеFacebookTwitter

Подписаться на рассылкуПодпишитесь на новую рассылку Авто Mail.ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей

Почему свет фар иногда мешает встречным водителям?

ПодписатьсяОтписатьсяКомментарии2МЫШЬ2 мая 10:11Таксисты задирают фары, постоянно слепят.СсылкаПожаловатьсяНиколай Буров2 мая 10:50Слепят, в основном, всякие нештатные фары и вставленные в штатную оптику светодиодные и ксеноновые лампы. Когда уже возьмутся за этих "голубоглазых"? Ведь и статья серьезная, вплоть до лишения ВУ, а заниматься этим ГАИ не хочет. От тонировки вреда куда меньше, но за нее штрафовать не ленятся...СсылкаПожаловатьсяЧтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.ВойтиилиЗарегистрироваться

НаписатьПравила размещения комментарияВы не ввели текст комментария

Почему свет фар иногда мешает встречным водителям?

Коровья моча и ультрафиолет. Рецепты лечения коронавируса от политиков

«Мертвец в отпуске». В реабилитационном центре связывали подростка

«Бабья тупость». Звезды – о скандальном интервью Тодоренко

Лосины и «бабушкины» туфли. Стилист объясняет, насколько плохо одеты женщины-политики

Почему свет фар иногда мешает встречным водителям?

На что на самом деле способен новый Defender? Тест Geely Coolray: в чём проблема «Volvo за пол-цены»? Как ставят рекорды скорости на льду БайкалаКрутые тачки за 3 миллиона – Kia Stinger против… Subaru WRX Почему свет фар иногда мешает встречным водителям?

Расскажи о своем авто

Сделай добро – напиши отзыв

Спорт

Почему свет фар иногда мешает встречным водителям?

Матыцин рассказал, при каких условиях ЧР может быть доигран
Руководство Российской премьер-лиги предложило клубам два варианта доигровки нынешнего сезона, по которым турнир может возобновиться 21 или 28 июня